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Leghe Co-Cr-W vs Co-Cr-Mo: Una lega di cobalto-cromo dovrebbe usare tungsteno o molibdeno?

2026-09-08
Latest company news about Leghe Co-Cr-W vs Co-Cr-Mo: Una lega di cobalto-cromo dovrebbe usare tungsteno o molibdeno?

Leghe Co-Cr-W vs. Co-Cr-Mo: una lega cobalto-cromo dovrebbe utilizzare tungsteno o molibdeno?

Le leghe di cobalto-cromo sono utilizzate dove gli acciai ordinari hanno difficoltà con l'usura dell'adesivo, la corrosione, le temperature elevate o una combinazione di questi meccanismi.Le applicazioni industriali tipiche includono palle e sedili di valvole, bucce, componenti a caldo, parti di estrusione, depositi di superficie dura e superfici di usura localizzate.

Tuttavia, "lega di cobalto-cromo" non è una specifica completa del materiale.

L'aggiunta di tungsteno, molibdeno, carbonio, nichel, silicio e ferro può modificare sostanzialmente la microstruttura e il comportamento di servizio delle leghe.Un componente Co-Cr-W fuso, una parte di metallurgia a polvere Co-Cr-Mo e un deposito di saldatura di cobalto non dovrebbero comportarsi in modo identico anche quando le loro analisi chimiche appaiono simili.

Una delle questioni più importanti della selezione dei materiali è se il tungsteno o il molibdeno debbano fornire l'effetto di rinforzo supplementare principale.

Entrambi gli elementi possono rafforzare una matrice ricca di cobalto e partecipare alla formazione di carburo.

Questo articolo spiega:

  • Il ruolo del cobalto e del cromo
  • Come il tungsteno cambia le leghe Co-Cr
  • Come il molibdeno modifica le leghe Co-Cr
  • Perché il contenuto di carbonio influenza entrambi i sistemi
  • Come le vie di fusione, polvere e saldatura cambiano il risultato
  • Quali dati di servizio dovrebbero guidare la selezione delle leghe
  • Come specificare i requisiti di chimica e di ispezione
  • Quali informazioni inviare con una RFQ

L'architettura di base di una lega di cobalto e cromo

Le leghe di cobalto resistenti all'usura industriale contengono comunemente una matrice ricca di cobalto e fasi dure disperse.

Il cobalto fornisce la matrice di base. Il cromo supporta la resistenza alla corrosione e all'ossidazione e partecipa anche alla formazione del carburo. Il carbonio controlla la quantità e il tipo di carburo che può formarsi.Il tungsteno o il molibdeno possono rafforzare la matrice, alterano la chimica del carburo e influenzano il comportamento a temperatura elevata.

La microstruttura può includere:

  • Fasi di matrice cubica o esagonale a faccia centrata, ricche di cobalto
  • Carburi ricchi di cromo
  • Carburi contenenti tungsteno o molibdeno
  • Costituenti eutetici nelle regioni interdendritiche
  • Fasi intermetaliche in alcune composizioni o in precedenza termica
  • Regioni separate create durante la solidificazione
  • Ossidi o inclusioni introdotti mediante lavorazione

L'ASM International sottolinea che la struttura, le proprietà e il comportamento di usura delle leghe di cobalto dipendono sia dalla composizione chimica che dalla via di produzione.saldatura per la profilatura o consolidata mediante processi di metallurgia a polvere.
Fonte: ASM·Friction and Wear of Cobalt-Base Alloys (Friczione e usura delle leghe a base di cobalto).

Che cosa fa il tungsteno in una lega Co-Cr-W

Il tungsteno è un elemento pesante e refrattario con un elevato punto di fusione.può contribuire attraverso il rafforzamento della soluzione solida e la partecipazione alla formazione di carburi duri o di fasi complesse.

Rafforzamento con soluzione solida

Gli atomi di tungsteno sono molto più grandi e pesanti degli atomi di cobalto.la differenza di dimensioni atomiche crea una deformazione del reticolo che rende più difficile il movimento di dislocazione.

Questo può sostenere:

  • Forza della matrice
  • Resistenza alla deformazione plastica
  • Durezza a caldo
  • Resistenza all'usura e all'irritazione degli adesivi
  • Supporto del carico sotto le fasi di carburo duro

L'effetto utile dipende dalla quantità di tungsteno che rimane in soluzione piuttosto che dalla concentrazione in carburi o regioni separate.

Carburi contenenti tungsteno

Quando è disponibile sufficiente carbonio, il tungsteno può partecipare alla formazione di carburo.Carburi ricchi di tungsteno o carburi complessi di metalli misti.

I carburi duri possono migliorare la resistenza all'usura resistendo:

  • Micro-taglio
  • Aratura di superficie
  • Deformazione della giunzione adesiva
  • Indice di intaglio
  • Penetrazione delle particelle abrasive

Tuttavia, i carburi devono essere adeguatamente sostenuti dalla matrice.

Resistenza alle elevate temperature

Il tungsteno ha una bassa diffusività e può contribuire alla resistenza alle temperature elevate e alla stabilità strutturale.Applicazioni di taglio a caldo e di valvola ad alta temperatura o di tenuta.

Il risultato deve ancora essere convalidato alla temperatura reale.la tensione di contatto e l'espansione termica possono dominare le prestazioni anche quando la durezza a temperatura ambiente è elevata.

Densità e conseguenze del trattamento

Il tungsteno è notevolmente più denso del molibdeno, e le elevate aggiunte di tungsteno possono quindi aumentare la densità dei componenti o dello strato depositato.

Il tungsteno può anche aumentare:

  • Difficoltà nella manipolazione della fusione
  • Rischio di segregazione della composizione
  • Sensibilità alla dissoluzione incompleta
  • difficoltà di lavorazione
  • Costo delle materie prime
  • Necessità di un controllo accurato del processo

Una percentuale nominale di tungsteno non è una prova sufficiente che l'elemento sia uniformemente distribuito attraverso una grande fusione.

Che cosa fa il molibdeno in una lega Co-Cr-Mo

Il molibdeno è anche un elemento di lega refrattaria, in grado di rafforzare la matrice del cobalto, partecipare alla formazione del carburo e influenzare il comportamento della corrosione.

Rafforzamento della matrice

Il molibdeno sciolto nella matrice ricca di cobalto può impedire il movimento della lussazione e migliorare la resistenza della matrice.

La ricerca che ha confrontato le leghe CoCrNi, CoCrW e CoCrMo in metallurgia a polvere ha rilevato che il nichel, il tungsteno e il molibdeno hanno prodotto differenti equilibri di fase, valori di durezza e risposte di usura ad alte temperature.Lo studio ha anche rilevato che il coefficiente di attrito non prevedeva direttamente il tasso di usura.

Dato che i campioni sono stati prodotti con la metallurgia a polvere in condizioni di composizione e di prova specifiche, la classificazione non dovrebbe essere trasferita direttamente a fusioni di sabbia o depositi saldati.
Fonte: Effetto di Ni, W e Mo sulle leghe a matrice CoCr.

Formazione dei carburi

Il molibdeno può entrare in carburi complessi e modificare la loro distribuzione, morfologia e stabilità.

Il molibdeno non crea resistenza all'usura in modo indipendente.

  • Una matrice adeguatamente rinforzata
  • Una popolazione di carburo utile
  • Morfologia accettabile del carburo
  • Formazione limitata in fase fragile
  • Matrice/legame al carburo adatta

Corrosione e passività

Il cromo è normalmente il principale elemento passivante nelle leghe cobalto-cromo.Il molibdeno può modificare il comportamento del film passivo e può migliorare la resistenza in alcuni ambienti contenenti cloruro o riducenti.

Uno studio di Co-30Cr-6Mo in una soluzione contenente cloruro e bicarbonato ha rilevato che il cromo e il molibdeno sopprimono la dissoluzione del cobalto e producono un comportamento passivo simile al cromo.

Lo studio ha utilizzato una soluzione fisiologica simulata, non un processo industriale di scarico o acido.La prova del fluido di processo effettivo può essere ancora necessaria.
Fonte: comportamento di passivazione e corrosione del cobalto e della lega Co-Cr-Mo.

Duttilità e supporto della matrice

Alcuni sistemi Co-Cr-Mo possono fornire un equilibrio favorevole tra la resistenza della matrice, la duttilità e il supporto del carburo.

Tuttavia, il Co-Cr-Mo non è automaticamente più resistente di ogni lega Co-Cr-W. Il carbonio, i difetti di fusione, il trattamento termico, lo spessore della sezione e la temperatura di prova possono invertire una classificazione apparente.

Tendenze di selezione del Co-Cr-W e del Co-Cr-Mo

Fattore di selezione Tendenza a co-Cr-W Tendenza a co-cr-mo Sono necessarie qualifiche
Durezza a caldo Spesso una ragione di progettazione forte per l'uso di W Può anche funzionare a temperatura elevata Prova di durezza a caldo o di usura alla temperatura effettiva
Indurimento e irritazione degli adesivi Frequentemente considerato per contatto metallico-metallico grave Può anche essere resistente all'acne a seconda del carbonio e della matrice coppia di contatto, carico, velocità e lubrificazione
Abrasivi Le fasi dure contenenti W possono contribuire Carburi contenenti Mo e resistenza della matrice possono contribuire Tipo, dimensioni, carico e impatto dell'abrasivo
Corrosione Il cromo rimane il principale elemento passivizzante Mo può essere utile per alcuni ambienti di cloruro o di riduzione Prova di corrosione o di tribocorrosione nei fluidi di processo
Densità Maggiore quando si aggiunge una sostanziale quantità di W Densità di aggiunta inferiore al contenuto di W equivalente Esame del peso dei componenti e della massa rotante
Segregazione della fusione Gli additivi pesanti di W richiedono un controllo rigoroso Anche Mo segrega ma in modo diverso. Cartografia chimica e campionamento rappresentativo
Capacità di lavorazione Le fasi dure possono rendere difficile la lavorazione Può anche essere difficile a seconda della frazione di carburo Indennità per utensili e macchinari
Saldatura e finitura La composizione deve tenere conto della diluizione e della crepa Lo stesso requisito; Mo non elimina il rischio di saldatura Qualificazione delle procedure e chimica dei metalli depositati
Costo e disponibilità Il tungsteno può causare una maggiore esposizione alle materie prime Anche il prezzo del molibdeno varia Esame attuale delle quotazioni e della catena di approvvigionamento

Queste sono tendenze ingegneristiche, non classifiche garantite.

Uno studio del 2020 ha rilevato comportamenti di attrito e usura diversi tra le leghe CoCrW e CoCrMo prodotte in polvere a temperatura ambiente fino a 1000 °C.Uno studio separato di specifiche leghe dentali Co-Cr-Mo e Co-Cr-W-Mo ha rilevato che il materiale Co-Cr-Mo testato aveva una migliore resistenza all'usura nelle sue particolari condizioni.

Al contrario, la ricerca sui depositi di filo di saldatura CoCrMo e CoCrW su un substrato superlegato ha riportato differenze dipendenti dalle condizioni di stanchezza e usura ad alta temperatura.

Questi risultati rafforzano un principio centrale: la classificazione delle prestazioni dipende dalla composizione esatta, dalla via di fabbricazione, dalla microstruttura e dal metodo di prova.
Fonti: CoCr Matrix Alloy Study, Co-Cr-Mo e Co-Cr-W-Mo Precipitation Study e CoCrMo vs CoCrW Welding Deposits.

Il carbonio può avere più importanza dell'etichetta W-o-Mo

Il tungsteno e il molibdeno non possono essere valutati senza carbonio.

Il carbonio controlla la quantità potenziale di formazione di carburo.Una lega più ricca di carbonio può contenere una maggiore frazione di carburo e una maggiore durezza ma una ridotta duttilità.

Tendenza dei livelli di carbonio Direzione microstrutturale prevista Potenziale vantaggio Rischi potenziali
Basso tenore di carbonio Frazione di carburo inferiore; matrice più continua Migliore duttilità e risposta allo shock termico Riduzione della resistenza all'abrasione
Carbonio intermedio Popolazione di matrice equilibrata e di carburo Combinazione di resistenza all'irritazione e all'usura Richiede colata controllata e trattamento termico
Carbonio più elevato Maggiore potenziale di formazione di carburo Durezza superiore e resistenza all'usura degli abrasivi Fragilità, reti di carburo e crepa
Carbonio locale molto elevato a causa della segregazione Regioni non uniformi ricche di carburo Nessun vantaggio tecnico affidabile Percorsi di crepe locali e lavorazioni incoerenti

Il corretto tenore di carbonio dipende dal componente e dal meccanismo di guasto.

Un sedile di valvola esposto all'usura dell'adesivo, alla corrosione e al contatto di tenuta non richiede lo stesso equilibrio di matrice/carburo di uno strato di superficie dura esposto all'abrasione minerale.

Co-Cr-W non è lo stesso di WC-Co carburo cementato

Il termine "legatura di cobalto di tungsteno" può creare confusione.

Una lega Co-Cr-W fonduta o depositata contiene cobalto come matrice principale con aggiunte di cromo, tungsteno, carbonio e altri.

Il carburo cementato WC-Co è un sistema materiale diverso, costituito principalmente da particelle di carburo di tungsteno legate da una quantità minore di cobalto.È generalmente prodotta mediante metallurgia a polvere e sinterizzazione.

Sistema materiale Fase dura principale Legatore o matrice principale Strada di produzione tipica
Leghe di Co-Cr-W Carburi contenenti cromo e tungsteno Matrice metallica ricca di cobalto Fusione, incollatura, consolidamento in polvere
Leghe di Co-Cr-Mo Carburi contenenti cromo e molibdeno Matrice metallica ricca di cobalto Fusione, lavorazione per la lavorazione della forgia, polvere o deposizione
Carburo cementato WC-Co Carburo di tungsteno Collegamento di cobalto Pressione in polvere e sinterizzazione in fase liquida
Co-legatura con particolato WC aggiunto Particelle di carburo di tungsteno introdotte Matrice di lega di cobalto PTA, rivestimento laser, HVOF o altra via di deposizione

I materiali differiscono per composizione, frazione di fase, lavorazione, robustezza, riparabilità e costo.

Il metodo di fabbricazione cambia la lega

Investimento o fusione di sabbia

La fusione crea una struttura di solidificazione dendritica. Il tungsteno, il molibdeno, il cromo e il carbonio possono separarsi tra i nuclei della dendrite e le regioni interdendritiche.

Tra i controlli di fusione importanti figurano:

  • Identificazione del materiale di carica
  • Chimica della fusione
  • Pratica di deossidazione
  • Temperatura di versamento
  • Materiale da muffa
  • Tasso di solidificazione
  • Controllo dell'alimentazione e del restringimento
  • Transizioni di spessore di sezione
  • Trattamento termico
  • Limita di lavorazione

I grandi cambiamenti di sezione possono creare diverse velocità di raffreddamento e morfologie del carburo all'interno di un componente.

Metallurgia della polvere

Le rotte della polvere possono fornire:

  • Particolato di partenza più sottile
  • Comportamento di segregazione diverso
  • Maggiore controllo della geometria della rete
  • Distribuzione potenzialmente uniforme
  • Diversi rischi di porosità residua
  • Esposizione a diversi ossidi

Un risultato ottenuto da un campione di ricerca in metallurgia della polvere non deve essere considerato per una fusione convenzionale.

Saldatura e incollatura

L'affronto duro introduce variabili aggiuntive:

  • Diluzione di metalli comuni
  • Tasso di raffreddamento
  • Spessore del deposito
  • Numero di strati
  • Temperatura di pre riscaldamento e di interpassaggio
  • Stressa residua
  • Zona colpita dal calore
  • Gas di protezione
  • Tolleranza al cracking
  • Trattamento post-saldatura

AWS A5.21/A5.21M copre la classificazione degli elettrodi e delle barre nude per la copertura.La classificazione dei metalli di riempimento descrive la sostanza chimica deposita consumabile o non diluita■ essa non garantisce da sola la composizione chimica del rivestimento finale diluito.
Fonte: AWS A5.21/A5.21M:2024.

Spray termico, HVOF, PTA e rivestimento laser

Una polvere di lega di cobalto può essere utilizzata per diversi processi di deposizione, ma la dimensione delle particelle, la morfologia e la composizione chimica devono corrispondere all'apparecchiatura.

Il rivestimento finale dipende da:

  • Distribuzione delle dimensioni della polvere
  • Sfericità e flusso
  • Contenuto di ossigeno
  • Input di calore
  • Velocità delle particelle
  • Diluzione
  • Porosità
  • Contenuto di ossidi
  • Forza del legame
  • Metodo di finitura

Una polvere adatta a un processo non deve essere utilizzata automaticamente in un altro.

Accoppiamento della lega al meccanismo di guasto

Usura e resistenza degli adesivi

Per lo scorrere da metallo a metallo, chiedete:

  • Qual e' il materiale della contraffazione?
  • È disponibile la lubrificazione?
  • Qual è la pressione di contatto?
  • Lo scivolo è continuo o oscillante?
  • E' l'attacco il principale fallimento?
  • La superficie ha bisogno di mantenere un sigillo?

Una lega Co-Cr-W può essere attraente per la durezza al caldo e la resistenza all'irritazione, ma la selezione finale deve includere la finitura superficiale e la compatibilità della contraffaccia.

Abrasivi

Per l'abrasione da minerali o particelle, registrare:

  • Durezza abrasiva
  • Dimensione e forma delle particelle
  • velocità di scorrimento
  • Pressione di contatto
  • Energia di impatto
  • Condizione umida o secca

Una lega di cobalto ad alto contenuto di carburo può resistere all'abrasione, ma può diventare vulnerabile se la popolazione di carburo è troppo grossolana o scarsamente supportata.

Corrosione-usura

L'usura corrosiva non può essere prevista con una prova di durezza a secco.

Fornire:

  • Chimica dei fluidi
  • pH
  • Concentrazione di cloruro
  • Specie contenenti zolfo
  • Temperatura
  • Concentrazione di solidi
  • Velocità di flusso
  • Condizioni di spegnimento e pulizia

Il molibdeno può essere utile in alcuni ambienti corrosivi, ma i test di laboratorio dovrebbero riprodurre il fluido reale dove le conseguenze del guasto sono significative.

Indossare in condizioni di alta temperatura

Per il servizio a caldo, includere:

  • Temperatura normale e massima del metallo
  • Tasso di riscaldamento e raffreddamento
  • Atmosfera
  • Condizione ossidante o riducente
  • Esposizione allo zolfo, al carbonio o all'alogeno
  • Stress di contatto
  • Frequenza del ciclo termico

L'elevato contenuto di tungsteno non elimina l'ossidazione, l'affaticamento termico o la scorrevolezza.

Requisiti di ispezione per le leghe di cobalto

Ispezione Scopo Una limitazione importante
Spectroscopia di emissione ottica Misura la chimica delle principali leghe e molti oligoelementi La preparazione e la taratura dei campioni devono essere adeguate alle leghe di cobalto
Analisi del carbonio di combustione Fornisce una misurazione affidabile del carbonio Il carbonio non deve essere dedotto da XRF
Fluorescenza a raggi X Utile per l'identificazione di Co, Cr, W e Mo Generalmente inadatti per la misurazione accurata del carbonio
Prova di durezza Conferma la risposta meccanica locale Non definisce la morfologia o la resistenza del carburo
Metallografia Valuta i dendriti, i carburi, la porosità e la distribuzione delle fasi Il luogo di campionamento deve rappresentare il componente
Ispezione del liquido penetrante Rileva discontinuità di superficie Non rivela difetti interni
Radiografia o UT qualificata Valuta le discontinuità interne selezionate La geometria e la struttura grossolana possono influenzare la sensibilità
Ispezione dimensionale Conferma l'idoneità, la geometria di tenuta e la lavorazione Non verifica la metallurgia
PMI Aiuta a prevenire la miscelazione delle leghe Il metodo deve identificare le differenze W/Mo e non può sostituire la chimica di laboratorio completa.

Il piano di ispezione dovrebbe definire i luoghi di prova e i criteri di accettazione prima della produzione.

Domande da inserire in una domanda di risposta del Co-Cr-W o del Co-Cr-Mo

Fornire:

  • Nome del componente e numero della parte
  • Modello di attrezzatura
  • Disegno dimensionale
  • Strada di fabbricazione richiesta
  • Denominazione attuale della lega
  • Relazione attuale sulla composizione chimica
  • Norma generica desiderata o specifica del cliente
  • Temperatura normale e massima
  • Meccanismo di usura
  • Pressione di contatto e velocità di scorrimento
  • Livello di impatto
  • Medio corrosivo e concentrazione
  • Materiale di contraffazione
  • Condizione di lubrificazione
  • Intervallo di durezza richiesto
  • Finitura di superficie lavorata
  • Tolleranze dimensionali e geometriche
  • Requisiti di NDT
  • Luoghi di campionamento chimico
  • Quantità
  • Destinazione di consegna
  • Fotografie del componente difettoso
  • Dati di servizio in corso e modalità di guasto

Evitare di richiedere "la più alta lega di tungsteno" o "durezza massima" senza dati di funzionamento.

Pagine di casting EB pertinenti

Per i componenti in lega di cobalto fuso, vedere:

Per le superfici di usura depositate, vedere:

Per ulteriori informazioni, leggi:

Queste pagine descrivono i diversi prodotti e processi, la lega e il processo devono essere confermati dal disegno del cliente, dalle condizioni di servizio e dai requisiti di accettazione.

Limiti di ingegneria e sicurezza

Questo articolo fornisce una guida generale sulla selezione dei materiali, ma non stabilisce che il Co-Cr-W o il Co-Cr-Mo sia universalmente superiore.

La selezione finale dei materiali rimane di competenza del proprietario dell'apparecchiatura, dell'ingegnere responsabile, dell'acquirente e del fabbricante secondo una specifica concordata.

La fusione, la macinazione, la spruzzatura termica e la saldatura di materiali contenenti cobalto possono generare polvere o fumi contenenti cobalto.ingestione e contatto con la pelle o gli occhi come vie di esposizione alla polvere e ai fumi di metallo cobalto e elenca il sistema respiratorio e la pelle tra gli organi bersaglio.

Utilizzare una valutazione documentata dell'igiene industriale, un recinto di processo o una ventilazione locale dei gas di scarico, un'adeguata manutenzione domestica e un'apparecchiatura di protezione individuale specifica per il compito.La selezione del respiratore deve basarsi sull'esposizione misurata e su un programma di protezione respiratoria applicabile.
Fonti: NIOSH Pocket Guide  Polvere e fumi di metallo di cobalto e NIOSH Local Exhaust Ventilation for Welding.

Domande frequenti

Il tungsteno è sempre più adatto all'usura ad alta temperatura?

No. Il tungsteno può supportare la durezza a caldo e la resistenza della matrice, ma anche l'ossidazione, la morfologia del carburo, l'affaticamento termico e il percorso di produzione controllano le prestazioni.

Il molibdeno è sempre migliore per la corrosione?

No. Il molibdeno può favorire la passività in alcuni ambienti, ma il contenuto di cromo, la chimica dei fluidi, la temperatura e la rimozione meccanica del film rimangono importanti.Provare il mezzo di processo effettivo quando il rischio di corrosione è significativo.

Il tungsteno e il molibdeno possono essere sostituiti dal peso?

No, hanno una massa atomica diversa, comportamento del carburo, effetti di partizione e di lavorazione.

Una maggiore durezza significa una migliore resistenza all'usura?

L'usura dipende anche dal supporto del carburo, dalla resistenza, dal modo di attrito, dalla temperatura, dalla corrosione e dal materiale della contraffaccia.

Un analizzatore XRF può confermare la lega completa?

L'XRF può aiutare a identificare il cobalto, il cromo, il tungsteno e il molibdeno, ma generalmente non può fornire il risultato di carbonio necessario per il controllo del carburo.

Sono equivalenti le parti fuse e i depositi a faccia dura?

No. Le fusioni si solidificano come componenti completi. I depositi di superficie dura sono influenzati dalla diluizione, dallo spessore dello strato, dal raffreddamento e dal metallo base.

Dovremmo specificare un nome commerciale o una composizione chimica?

Quando possibile, specificare una classificazione generica riconosciuta o un piano di chimica e accettazione concordato.

Gli EB Casting possono raccomandare W o Mo solo da un disegno?

Il disegno definisce la geometria, ma sono necessari anche i dati di servizio.

Conclusioni

Il tungsteno e il molibdeno sono entrambi preziose aggiunte alle leghe di cobalto-cromo, ma risolvono problemi metallurgici diversi.

Il tungsteno può contribuire a un forte rinforzo delle soluzioni solide, alla durezza a caldo e alle fasi dure contenenti tungsteno.

Il molibdeno può rafforzare la matrice ricca di cobalto, partecipare alla formazione di carburo e sostenere il comportamento di corrosione in determinati ambienti.trattamento termico e via di produzione.

La domanda di ingegneria corretta non è:

"Il tungsteno è meglio del molibdeno?"

È:

¢Quale combinazione di chimica della matrice, struttura del carburo e processo di fabbricazione affronta al meglio le condizioni di usura, corrosione e temperatura documentate?"

Inviare disegni, chimica corrente, foto di pezzi difettosi e dati operativi attraverso ilPagina di contatto di EB Castingso emailcast@ebcastings.com.

Tutti i requisiti relativi alle leghe, ai processi e alle ispezioni devono essere confermati prima della quotazione e della fabbricazione.

Riferimenti

  1. ASM International, Cobalt e leghe di cobalt.
  2. ASM Internazionale: attrito e usura delle leghe a base di cobalto.
  3. Li et al. Effetto di Ni, W e Mo sulle leghe a matrice CoCr.
  4. Jenko et al. Influenza dell'indurimento da precipitazione sulle leghe Co-Cr-Mo e Co-Cr-W-Mo.
  5. Li et al. Microstruttura e proprietà ad alta temperatura dei depositi di saldatura CoCrMo e CoCrW.
  6. AWS. AWS A5.21/A5.21M:2024Bare Electrodes and Rods for Surfacing.
  7. Polvere e fumo di metallo di cobalto.

Riferimenti ai prodotti correlati

Esplorare le richieste di componenti basate su disegni relative a questa discussione sul materiale o sull'apparecchio.

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Leghe Co-Cr-W vs. Co-Cr-Mo: una lega cobalto-cromo dovrebbe utilizzare tungsteno o molibdeno?

Le leghe di cobalto-cromo sono utilizzate dove gli acciai ordinari hanno difficoltà con l'usura dell'adesivo, la corrosione, le temperature elevate o una combinazione di questi meccanismi.Le applicazioni industriali tipiche includono palle e sedili di valvole, bucce, componenti a caldo, parti di estrusione, depositi di superficie dura e superfici di usura localizzate.

Tuttavia, "lega di cobalto-cromo" non è una specifica completa del materiale.

L'aggiunta di tungsteno, molibdeno, carbonio, nichel, silicio e ferro può modificare sostanzialmente la microstruttura e il comportamento di servizio delle leghe.Un componente Co-Cr-W fuso, una parte di metallurgia a polvere Co-Cr-Mo e un deposito di saldatura di cobalto non dovrebbero comportarsi in modo identico anche quando le loro analisi chimiche appaiono simili.

Una delle questioni più importanti della selezione dei materiali è se il tungsteno o il molibdeno debbano fornire l'effetto di rinforzo supplementare principale.

Entrambi gli elementi possono rafforzare una matrice ricca di cobalto e partecipare alla formazione di carburo.

Questo articolo spiega:

  • Il ruolo del cobalto e del cromo
  • Come il tungsteno cambia le leghe Co-Cr
  • Come il molibdeno modifica le leghe Co-Cr
  • Perché il contenuto di carbonio influenza entrambi i sistemi
  • Come le vie di fusione, polvere e saldatura cambiano il risultato
  • Quali dati di servizio dovrebbero guidare la selezione delle leghe
  • Come specificare i requisiti di chimica e di ispezione
  • Quali informazioni inviare con una RFQ

L'architettura di base di una lega di cobalto e cromo

Le leghe di cobalto resistenti all'usura industriale contengono comunemente una matrice ricca di cobalto e fasi dure disperse.

Il cobalto fornisce la matrice di base. Il cromo supporta la resistenza alla corrosione e all'ossidazione e partecipa anche alla formazione del carburo. Il carbonio controlla la quantità e il tipo di carburo che può formarsi.Il tungsteno o il molibdeno possono rafforzare la matrice, alterano la chimica del carburo e influenzano il comportamento a temperatura elevata.

La microstruttura può includere:

  • Fasi di matrice cubica o esagonale a faccia centrata, ricche di cobalto
  • Carburi ricchi di cromo
  • Carburi contenenti tungsteno o molibdeno
  • Costituenti eutetici nelle regioni interdendritiche
  • Fasi intermetaliche in alcune composizioni o in precedenza termica
  • Regioni separate create durante la solidificazione
  • Ossidi o inclusioni introdotti mediante lavorazione

L'ASM International sottolinea che la struttura, le proprietà e il comportamento di usura delle leghe di cobalto dipendono sia dalla composizione chimica che dalla via di produzione.saldatura per la profilatura o consolidata mediante processi di metallurgia a polvere.
Fonte: ASM·Friction and Wear of Cobalt-Base Alloys (Friczione e usura delle leghe a base di cobalto).

Che cosa fa il tungsteno in una lega Co-Cr-W

Il tungsteno è un elemento pesante e refrattario con un elevato punto di fusione.può contribuire attraverso il rafforzamento della soluzione solida e la partecipazione alla formazione di carburi duri o di fasi complesse.

Rafforzamento con soluzione solida

Gli atomi di tungsteno sono molto più grandi e pesanti degli atomi di cobalto.la differenza di dimensioni atomiche crea una deformazione del reticolo che rende più difficile il movimento di dislocazione.

Questo può sostenere:

  • Forza della matrice
  • Resistenza alla deformazione plastica
  • Durezza a caldo
  • Resistenza all'usura e all'irritazione degli adesivi
  • Supporto del carico sotto le fasi di carburo duro

L'effetto utile dipende dalla quantità di tungsteno che rimane in soluzione piuttosto che dalla concentrazione in carburi o regioni separate.

Carburi contenenti tungsteno

Quando è disponibile sufficiente carbonio, il tungsteno può partecipare alla formazione di carburo.Carburi ricchi di tungsteno o carburi complessi di metalli misti.

I carburi duri possono migliorare la resistenza all'usura resistendo:

  • Micro-taglio
  • Aratura di superficie
  • Deformazione della giunzione adesiva
  • Indice di intaglio
  • Penetrazione delle particelle abrasive

Tuttavia, i carburi devono essere adeguatamente sostenuti dalla matrice.

Resistenza alle elevate temperature

Il tungsteno ha una bassa diffusività e può contribuire alla resistenza alle temperature elevate e alla stabilità strutturale.Applicazioni di taglio a caldo e di valvola ad alta temperatura o di tenuta.

Il risultato deve ancora essere convalidato alla temperatura reale.la tensione di contatto e l'espansione termica possono dominare le prestazioni anche quando la durezza a temperatura ambiente è elevata.

Densità e conseguenze del trattamento

Il tungsteno è notevolmente più denso del molibdeno, e le elevate aggiunte di tungsteno possono quindi aumentare la densità dei componenti o dello strato depositato.

Il tungsteno può anche aumentare:

  • Difficoltà nella manipolazione della fusione
  • Rischio di segregazione della composizione
  • Sensibilità alla dissoluzione incompleta
  • difficoltà di lavorazione
  • Costo delle materie prime
  • Necessità di un controllo accurato del processo

Una percentuale nominale di tungsteno non è una prova sufficiente che l'elemento sia uniformemente distribuito attraverso una grande fusione.

Che cosa fa il molibdeno in una lega Co-Cr-Mo

Il molibdeno è anche un elemento di lega refrattaria, in grado di rafforzare la matrice del cobalto, partecipare alla formazione del carburo e influenzare il comportamento della corrosione.

Rafforzamento della matrice

Il molibdeno sciolto nella matrice ricca di cobalto può impedire il movimento della lussazione e migliorare la resistenza della matrice.

La ricerca che ha confrontato le leghe CoCrNi, CoCrW e CoCrMo in metallurgia a polvere ha rilevato che il nichel, il tungsteno e il molibdeno hanno prodotto differenti equilibri di fase, valori di durezza e risposte di usura ad alte temperature.Lo studio ha anche rilevato che il coefficiente di attrito non prevedeva direttamente il tasso di usura.

Dato che i campioni sono stati prodotti con la metallurgia a polvere in condizioni di composizione e di prova specifiche, la classificazione non dovrebbe essere trasferita direttamente a fusioni di sabbia o depositi saldati.
Fonte: Effetto di Ni, W e Mo sulle leghe a matrice CoCr.

Formazione dei carburi

Il molibdeno può entrare in carburi complessi e modificare la loro distribuzione, morfologia e stabilità.

Il molibdeno non crea resistenza all'usura in modo indipendente.

  • Una matrice adeguatamente rinforzata
  • Una popolazione di carburo utile
  • Morfologia accettabile del carburo
  • Formazione limitata in fase fragile
  • Matrice/legame al carburo adatta

Corrosione e passività

Il cromo è normalmente il principale elemento passivante nelle leghe cobalto-cromo.Il molibdeno può modificare il comportamento del film passivo e può migliorare la resistenza in alcuni ambienti contenenti cloruro o riducenti.

Uno studio di Co-30Cr-6Mo in una soluzione contenente cloruro e bicarbonato ha rilevato che il cromo e il molibdeno sopprimono la dissoluzione del cobalto e producono un comportamento passivo simile al cromo.

Lo studio ha utilizzato una soluzione fisiologica simulata, non un processo industriale di scarico o acido.La prova del fluido di processo effettivo può essere ancora necessaria.
Fonte: comportamento di passivazione e corrosione del cobalto e della lega Co-Cr-Mo.

Duttilità e supporto della matrice

Alcuni sistemi Co-Cr-Mo possono fornire un equilibrio favorevole tra la resistenza della matrice, la duttilità e il supporto del carburo.

Tuttavia, il Co-Cr-Mo non è automaticamente più resistente di ogni lega Co-Cr-W. Il carbonio, i difetti di fusione, il trattamento termico, lo spessore della sezione e la temperatura di prova possono invertire una classificazione apparente.

Tendenze di selezione del Co-Cr-W e del Co-Cr-Mo

Fattore di selezione Tendenza a co-Cr-W Tendenza a co-cr-mo Sono necessarie qualifiche
Durezza a caldo Spesso una ragione di progettazione forte per l'uso di W Può anche funzionare a temperatura elevata Prova di durezza a caldo o di usura alla temperatura effettiva
Indurimento e irritazione degli adesivi Frequentemente considerato per contatto metallico-metallico grave Può anche essere resistente all'acne a seconda del carbonio e della matrice coppia di contatto, carico, velocità e lubrificazione
Abrasivi Le fasi dure contenenti W possono contribuire Carburi contenenti Mo e resistenza della matrice possono contribuire Tipo, dimensioni, carico e impatto dell'abrasivo
Corrosione Il cromo rimane il principale elemento passivizzante Mo può essere utile per alcuni ambienti di cloruro o di riduzione Prova di corrosione o di tribocorrosione nei fluidi di processo
Densità Maggiore quando si aggiunge una sostanziale quantità di W Densità di aggiunta inferiore al contenuto di W equivalente Esame del peso dei componenti e della massa rotante
Segregazione della fusione Gli additivi pesanti di W richiedono un controllo rigoroso Anche Mo segrega ma in modo diverso. Cartografia chimica e campionamento rappresentativo
Capacità di lavorazione Le fasi dure possono rendere difficile la lavorazione Può anche essere difficile a seconda della frazione di carburo Indennità per utensili e macchinari
Saldatura e finitura La composizione deve tenere conto della diluizione e della crepa Lo stesso requisito; Mo non elimina il rischio di saldatura Qualificazione delle procedure e chimica dei metalli depositati
Costo e disponibilità Il tungsteno può causare una maggiore esposizione alle materie prime Anche il prezzo del molibdeno varia Esame attuale delle quotazioni e della catena di approvvigionamento

Queste sono tendenze ingegneristiche, non classifiche garantite.

Uno studio del 2020 ha rilevato comportamenti di attrito e usura diversi tra le leghe CoCrW e CoCrMo prodotte in polvere a temperatura ambiente fino a 1000 °C.Uno studio separato di specifiche leghe dentali Co-Cr-Mo e Co-Cr-W-Mo ha rilevato che il materiale Co-Cr-Mo testato aveva una migliore resistenza all'usura nelle sue particolari condizioni.

Al contrario, la ricerca sui depositi di filo di saldatura CoCrMo e CoCrW su un substrato superlegato ha riportato differenze dipendenti dalle condizioni di stanchezza e usura ad alta temperatura.

Questi risultati rafforzano un principio centrale: la classificazione delle prestazioni dipende dalla composizione esatta, dalla via di fabbricazione, dalla microstruttura e dal metodo di prova.
Fonti: CoCr Matrix Alloy Study, Co-Cr-Mo e Co-Cr-W-Mo Precipitation Study e CoCrMo vs CoCrW Welding Deposits.

Il carbonio può avere più importanza dell'etichetta W-o-Mo

Il tungsteno e il molibdeno non possono essere valutati senza carbonio.

Il carbonio controlla la quantità potenziale di formazione di carburo.Una lega più ricca di carbonio può contenere una maggiore frazione di carburo e una maggiore durezza ma una ridotta duttilità.

Tendenza dei livelli di carbonio Direzione microstrutturale prevista Potenziale vantaggio Rischi potenziali
Basso tenore di carbonio Frazione di carburo inferiore; matrice più continua Migliore duttilità e risposta allo shock termico Riduzione della resistenza all'abrasione
Carbonio intermedio Popolazione di matrice equilibrata e di carburo Combinazione di resistenza all'irritazione e all'usura Richiede colata controllata e trattamento termico
Carbonio più elevato Maggiore potenziale di formazione di carburo Durezza superiore e resistenza all'usura degli abrasivi Fragilità, reti di carburo e crepa
Carbonio locale molto elevato a causa della segregazione Regioni non uniformi ricche di carburo Nessun vantaggio tecnico affidabile Percorsi di crepe locali e lavorazioni incoerenti

Il corretto tenore di carbonio dipende dal componente e dal meccanismo di guasto.

Un sedile di valvola esposto all'usura dell'adesivo, alla corrosione e al contatto di tenuta non richiede lo stesso equilibrio di matrice/carburo di uno strato di superficie dura esposto all'abrasione minerale.

Co-Cr-W non è lo stesso di WC-Co carburo cementato

Il termine "legatura di cobalto di tungsteno" può creare confusione.

Una lega Co-Cr-W fonduta o depositata contiene cobalto come matrice principale con aggiunte di cromo, tungsteno, carbonio e altri.

Il carburo cementato WC-Co è un sistema materiale diverso, costituito principalmente da particelle di carburo di tungsteno legate da una quantità minore di cobalto.È generalmente prodotta mediante metallurgia a polvere e sinterizzazione.

Sistema materiale Fase dura principale Legatore o matrice principale Strada di produzione tipica
Leghe di Co-Cr-W Carburi contenenti cromo e tungsteno Matrice metallica ricca di cobalto Fusione, incollatura, consolidamento in polvere
Leghe di Co-Cr-Mo Carburi contenenti cromo e molibdeno Matrice metallica ricca di cobalto Fusione, lavorazione per la lavorazione della forgia, polvere o deposizione
Carburo cementato WC-Co Carburo di tungsteno Collegamento di cobalto Pressione in polvere e sinterizzazione in fase liquida
Co-legatura con particolato WC aggiunto Particelle di carburo di tungsteno introdotte Matrice di lega di cobalto PTA, rivestimento laser, HVOF o altra via di deposizione

I materiali differiscono per composizione, frazione di fase, lavorazione, robustezza, riparabilità e costo.

Il metodo di fabbricazione cambia la lega

Investimento o fusione di sabbia

La fusione crea una struttura di solidificazione dendritica. Il tungsteno, il molibdeno, il cromo e il carbonio possono separarsi tra i nuclei della dendrite e le regioni interdendritiche.

Tra i controlli di fusione importanti figurano:

  • Identificazione del materiale di carica
  • Chimica della fusione
  • Pratica di deossidazione
  • Temperatura di versamento
  • Materiale da muffa
  • Tasso di solidificazione
  • Controllo dell'alimentazione e del restringimento
  • Transizioni di spessore di sezione
  • Trattamento termico
  • Limita di lavorazione

I grandi cambiamenti di sezione possono creare diverse velocità di raffreddamento e morfologie del carburo all'interno di un componente.

Metallurgia della polvere

Le rotte della polvere possono fornire:

  • Particolato di partenza più sottile
  • Comportamento di segregazione diverso
  • Maggiore controllo della geometria della rete
  • Distribuzione potenzialmente uniforme
  • Diversi rischi di porosità residua
  • Esposizione a diversi ossidi

Un risultato ottenuto da un campione di ricerca in metallurgia della polvere non deve essere considerato per una fusione convenzionale.

Saldatura e incollatura

L'affronto duro introduce variabili aggiuntive:

  • Diluzione di metalli comuni
  • Tasso di raffreddamento
  • Spessore del deposito
  • Numero di strati
  • Temperatura di pre riscaldamento e di interpassaggio
  • Stressa residua
  • Zona colpita dal calore
  • Gas di protezione
  • Tolleranza al cracking
  • Trattamento post-saldatura

AWS A5.21/A5.21M copre la classificazione degli elettrodi e delle barre nude per la copertura.La classificazione dei metalli di riempimento descrive la sostanza chimica deposita consumabile o non diluita■ essa non garantisce da sola la composizione chimica del rivestimento finale diluito.
Fonte: AWS A5.21/A5.21M:2024.

Spray termico, HVOF, PTA e rivestimento laser

Una polvere di lega di cobalto può essere utilizzata per diversi processi di deposizione, ma la dimensione delle particelle, la morfologia e la composizione chimica devono corrispondere all'apparecchiatura.

Il rivestimento finale dipende da:

  • Distribuzione delle dimensioni della polvere
  • Sfericità e flusso
  • Contenuto di ossigeno
  • Input di calore
  • Velocità delle particelle
  • Diluzione
  • Porosità
  • Contenuto di ossidi
  • Forza del legame
  • Metodo di finitura

Una polvere adatta a un processo non deve essere utilizzata automaticamente in un altro.

Accoppiamento della lega al meccanismo di guasto

Usura e resistenza degli adesivi

Per lo scorrere da metallo a metallo, chiedete:

  • Qual e' il materiale della contraffazione?
  • È disponibile la lubrificazione?
  • Qual è la pressione di contatto?
  • Lo scivolo è continuo o oscillante?
  • E' l'attacco il principale fallimento?
  • La superficie ha bisogno di mantenere un sigillo?

Una lega Co-Cr-W può essere attraente per la durezza al caldo e la resistenza all'irritazione, ma la selezione finale deve includere la finitura superficiale e la compatibilità della contraffaccia.

Abrasivi

Per l'abrasione da minerali o particelle, registrare:

  • Durezza abrasiva
  • Dimensione e forma delle particelle
  • velocità di scorrimento
  • Pressione di contatto
  • Energia di impatto
  • Condizione umida o secca

Una lega di cobalto ad alto contenuto di carburo può resistere all'abrasione, ma può diventare vulnerabile se la popolazione di carburo è troppo grossolana o scarsamente supportata.

Corrosione-usura

L'usura corrosiva non può essere prevista con una prova di durezza a secco.

Fornire:

  • Chimica dei fluidi
  • pH
  • Concentrazione di cloruro
  • Specie contenenti zolfo
  • Temperatura
  • Concentrazione di solidi
  • Velocità di flusso
  • Condizioni di spegnimento e pulizia

Il molibdeno può essere utile in alcuni ambienti corrosivi, ma i test di laboratorio dovrebbero riprodurre il fluido reale dove le conseguenze del guasto sono significative.

Indossare in condizioni di alta temperatura

Per il servizio a caldo, includere:

  • Temperatura normale e massima del metallo
  • Tasso di riscaldamento e raffreddamento
  • Atmosfera
  • Condizione ossidante o riducente
  • Esposizione allo zolfo, al carbonio o all'alogeno
  • Stress di contatto
  • Frequenza del ciclo termico

L'elevato contenuto di tungsteno non elimina l'ossidazione, l'affaticamento termico o la scorrevolezza.

Requisiti di ispezione per le leghe di cobalto

Ispezione Scopo Una limitazione importante
Spectroscopia di emissione ottica Misura la chimica delle principali leghe e molti oligoelementi La preparazione e la taratura dei campioni devono essere adeguate alle leghe di cobalto
Analisi del carbonio di combustione Fornisce una misurazione affidabile del carbonio Il carbonio non deve essere dedotto da XRF
Fluorescenza a raggi X Utile per l'identificazione di Co, Cr, W e Mo Generalmente inadatti per la misurazione accurata del carbonio
Prova di durezza Conferma la risposta meccanica locale Non definisce la morfologia o la resistenza del carburo
Metallografia Valuta i dendriti, i carburi, la porosità e la distribuzione delle fasi Il luogo di campionamento deve rappresentare il componente
Ispezione del liquido penetrante Rileva discontinuità di superficie Non rivela difetti interni
Radiografia o UT qualificata Valuta le discontinuità interne selezionate La geometria e la struttura grossolana possono influenzare la sensibilità
Ispezione dimensionale Conferma l'idoneità, la geometria di tenuta e la lavorazione Non verifica la metallurgia
PMI Aiuta a prevenire la miscelazione delle leghe Il metodo deve identificare le differenze W/Mo e non può sostituire la chimica di laboratorio completa.

Il piano di ispezione dovrebbe definire i luoghi di prova e i criteri di accettazione prima della produzione.

Domande da inserire in una domanda di risposta del Co-Cr-W o del Co-Cr-Mo

Fornire:

  • Nome del componente e numero della parte
  • Modello di attrezzatura
  • Disegno dimensionale
  • Strada di fabbricazione richiesta
  • Denominazione attuale della lega
  • Relazione attuale sulla composizione chimica
  • Norma generica desiderata o specifica del cliente
  • Temperatura normale e massima
  • Meccanismo di usura
  • Pressione di contatto e velocità di scorrimento
  • Livello di impatto
  • Medio corrosivo e concentrazione
  • Materiale di contraffazione
  • Condizione di lubrificazione
  • Intervallo di durezza richiesto
  • Finitura di superficie lavorata
  • Tolleranze dimensionali e geometriche
  • Requisiti di NDT
  • Luoghi di campionamento chimico
  • Quantità
  • Destinazione di consegna
  • Fotografie del componente difettoso
  • Dati di servizio in corso e modalità di guasto

Evitare di richiedere "la più alta lega di tungsteno" o "durezza massima" senza dati di funzionamento.

Pagine di casting EB pertinenti

Per i componenti in lega di cobalto fuso, vedere:

Per le superfici di usura depositate, vedere:

Per ulteriori informazioni, leggi:

Queste pagine descrivono i diversi prodotti e processi, la lega e il processo devono essere confermati dal disegno del cliente, dalle condizioni di servizio e dai requisiti di accettazione.

Limiti di ingegneria e sicurezza

Questo articolo fornisce una guida generale sulla selezione dei materiali, ma non stabilisce che il Co-Cr-W o il Co-Cr-Mo sia universalmente superiore.

La selezione finale dei materiali rimane di competenza del proprietario dell'apparecchiatura, dell'ingegnere responsabile, dell'acquirente e del fabbricante secondo una specifica concordata.

La fusione, la macinazione, la spruzzatura termica e la saldatura di materiali contenenti cobalto possono generare polvere o fumi contenenti cobalto.ingestione e contatto con la pelle o gli occhi come vie di esposizione alla polvere e ai fumi di metallo cobalto e elenca il sistema respiratorio e la pelle tra gli organi bersaglio.

Utilizzare una valutazione documentata dell'igiene industriale, un recinto di processo o una ventilazione locale dei gas di scarico, un'adeguata manutenzione domestica e un'apparecchiatura di protezione individuale specifica per il compito.La selezione del respiratore deve basarsi sull'esposizione misurata e su un programma di protezione respiratoria applicabile.
Fonti: NIOSH Pocket Guide  Polvere e fumi di metallo di cobalto e NIOSH Local Exhaust Ventilation for Welding.

Domande frequenti

Il tungsteno è sempre più adatto all'usura ad alta temperatura?

No. Il tungsteno può supportare la durezza a caldo e la resistenza della matrice, ma anche l'ossidazione, la morfologia del carburo, l'affaticamento termico e il percorso di produzione controllano le prestazioni.

Il molibdeno è sempre migliore per la corrosione?

No. Il molibdeno può favorire la passività in alcuni ambienti, ma il contenuto di cromo, la chimica dei fluidi, la temperatura e la rimozione meccanica del film rimangono importanti.Provare il mezzo di processo effettivo quando il rischio di corrosione è significativo.

Il tungsteno e il molibdeno possono essere sostituiti dal peso?

No, hanno una massa atomica diversa, comportamento del carburo, effetti di partizione e di lavorazione.

Una maggiore durezza significa una migliore resistenza all'usura?

L'usura dipende anche dal supporto del carburo, dalla resistenza, dal modo di attrito, dalla temperatura, dalla corrosione e dal materiale della contraffaccia.

Un analizzatore XRF può confermare la lega completa?

L'XRF può aiutare a identificare il cobalto, il cromo, il tungsteno e il molibdeno, ma generalmente non può fornire il risultato di carbonio necessario per il controllo del carburo.

Sono equivalenti le parti fuse e i depositi a faccia dura?

No. Le fusioni si solidificano come componenti completi. I depositi di superficie dura sono influenzati dalla diluizione, dallo spessore dello strato, dal raffreddamento e dal metallo base.

Dovremmo specificare un nome commerciale o una composizione chimica?

Quando possibile, specificare una classificazione generica riconosciuta o un piano di chimica e accettazione concordato.

Gli EB Casting possono raccomandare W o Mo solo da un disegno?

Il disegno definisce la geometria, ma sono necessari anche i dati di servizio.

Conclusioni

Il tungsteno e il molibdeno sono entrambi preziose aggiunte alle leghe di cobalto-cromo, ma risolvono problemi metallurgici diversi.

Il tungsteno può contribuire a un forte rinforzo delle soluzioni solide, alla durezza a caldo e alle fasi dure contenenti tungsteno.

Il molibdeno può rafforzare la matrice ricca di cobalto, partecipare alla formazione di carburo e sostenere il comportamento di corrosione in determinati ambienti.trattamento termico e via di produzione.

La domanda di ingegneria corretta non è:

"Il tungsteno è meglio del molibdeno?"

È:

¢Quale combinazione di chimica della matrice, struttura del carburo e processo di fabbricazione affronta al meglio le condizioni di usura, corrosione e temperatura documentate?"

Inviare disegni, chimica corrente, foto di pezzi difettosi e dati operativi attraverso ilPagina di contatto di EB Castingso emailcast@ebcastings.com.

Tutti i requisiti relativi alle leghe, ai processi e alle ispezioni devono essere confermati prima della quotazione e della fabbricazione.

Riferimenti

  1. ASM International, Cobalt e leghe di cobalt.
  2. ASM Internazionale: attrito e usura delle leghe a base di cobalto.
  3. Li et al. Effetto di Ni, W e Mo sulle leghe a matrice CoCr.
  4. Jenko et al. Influenza dell'indurimento da precipitazione sulle leghe Co-Cr-Mo e Co-Cr-W-Mo.
  5. Li et al. Microstruttura e proprietà ad alta temperatura dei depositi di saldatura CoCrMo e CoCrW.
  6. AWS. AWS A5.21/A5.21M:2024Bare Electrodes and Rods for Surfacing.
  7. Polvere e fumo di metallo di cobalto.

Riferimenti ai prodotti correlati

Esplorare le richieste di componenti basate su disegni relative a questa discussione sul materiale o sull'apparecchio.

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