prestazione:

Generalmente, a superleghe basate a cobalto mancano delle fasi coerenti di rafforzamento. Sebbene la forza alla temperatura media sia bassa (soltanto 50-75% alle delle leghe basate a nichel), hanno la resistenza termica più ad alta resistenza e buona di affaticamento e resistenza della corrosione termica sopra 980°C. E la resistenza all'abrasione ed ha migliore saldabilità. È adatto a fare le pale di guida e dota le pale d'un polverizzatore di guida per i motori a propulsione di aviazione, le turbine a gas industriali, le turbine a gas navali e gli ugelli del motore diesel.

Carburo che rinforza fase. I carburi più importanti ain superleghe basate a cobalto sono MC, M23C6 e M6C. In a leghe basate a cobalto della colata, M23C6 è precipitato fra le frontiere di grano ed i dendrites durante il raffreddamento lento. In alcune leghe, il M23C6 fine può formare un eutettico con il γ della matrice. Le particelle del carburo di MC sono troppo grandi direttamente per avere un effetto significativo sulle dislocazioni, in modo dall'effetto di rafforzamento sulla lega non è ovvio, mentre i carburi con precisione dispersi hanno un buon effetto di rafforzamento. I carburi situati sulla frontiera di grano (pricipalmente M23C6) possono impedire lo slittamento di frontiera di grano, quindi migliorante la forza di resistenza. La microstruttura alla della superlega basata a cobalto HA-31 (X-40) è una fase dispersa di rafforzamento (CoCrW) un carburo di 6 tipi C.

Le fasi imballate vicine topologiche che compaiono in alcune a leghe basate a cobalto, quali la fase di sigma e Laves, sono nocive e rendono la lega fragile. a leghe basate a cobalto usano raramente i composti intermetallici per il rafforzamento, perché Co3 (Ti, Al), Co3Ta, ecc. non sono stabili alle temperature elevate, ma negli ultimi anni, a leghe basate a cobalto che usano i composti intermetallici per il rafforzamento inoltre sono state sviluppate.

La stabilità termica dei carburi in a leghe basate a cobalto è migliore. Quando gli aumenti di temperatura, il tasso di crescita di accumulazione del carburo è più lenti del tasso di crescita della fase del γ alla nella lega basata a nichel e la temperatura di ridissoluzione nella matrice è inoltre più alti (fino a 1100°C). Di conseguenza, quando gli aumenti di temperatura, alla la lega che basata a cobalto la forza della lega diminuisce generalmente lentamente.

a leghe basate a cobalto hanno buona resistenza della corrosione termica. È generalmente ha creduto che la ragione per la quale a leghe basate a cobalto sono superiori alle leghe basate a nichel a tale riguardo sia che il punto di fusione del solfuro del cobalto (quali Co-Co4S3 eutettico, 877℃) è superiore a quello di nichel. Il punto di fusione della sostanza (quale Ni-Ni3S2 eutettico a 645°C) è alto e la velocità di diffusione di zolfo in cobalto è molto più bassa di quella in nichel. E perché la maggior parte alle delle leghe basate a cobalto hanno contenuto più elevato del cromo che alle le leghe basate a nichel, possono formare uno strato protettivo di solfato alcalino-metallico (quale uno strato protettivo Cr2O3 che è corroso da Na2SO4) sulla superficie della lega. Tuttavia, la resistenza di ossidazione alle delle leghe basate a cobalto è generalmente molto più bassa di quella alle delle leghe basate a nichel. A leghe basate a cobalto in anticipo sono state prodotte tramite fusione non sotto vuoto ed i processi fondenti. Le leghe si sono sviluppate più successivamente, quale la lega Mar-M509, sono prodotte da fusione di vuoto e dalla colata sotto vuoto perché contengono gli elementi più attivi quali zirconio e boro.

durevole:

L'usura dei pezzi in lavorazione della lega in gran parte è colpita dallo sforzo del contatto o dallo sforzo di impatto sulla superficie. L'usura di superficie nell'ambito dello sforzo dipende dalle caratteristiche di interazione di flusso della dislocazione e della superficie di contatto. Per alle le leghe basate a cobalto, questa caratteristica è collegata con l'energia più bassa dell'errore di impilamento della matrice e la trasformazione della struttura della matrice da cubico fronte-centrato al sistema cristallino confezionato fine esagonale nell'ambito dell'effetto dello sforzo o della temperatura. I metalli con il materiale confezionato fine esagonale del sistema cristallino, resistenza all'abrasione è migliori. Inoltre, il contenuto, la morfologia e la distribuzione della seconda fase della lega, quali i carburi, inoltre hanno un impatto sulla resistenza all'usura. Poiché i carburi della lega di cromo, di tungsteno e di molibdeno si distribuiscono diin matrice e della nella parte ricche di cobalto del cromo, gli atomi del molibdeno e del tungsteno solido-sono dissolti nella matrice, la lega è rinforzato, quindi miglioranti la resistenza all'usura. In a leghe basate a cobalto della colata, la dimensione delle particelle del carburo è collegata con il tasso di raffreddamento. Il raffreddamento più veloce significa le particelle più fini del carburo. Nella colata di sabbia, la durezza della lega è bassa e le particelle del carburo sono inoltre più grezze. In questo stato, la resistenza all'usura abrasiva della lega è significativamente migliore di quella della grafite che fonde (particelle fini del carburo) e la resistenza all'usura adesiva di sia là non è differenza significativa, indicante che i carburi grezzi sono utili da migliorare l'abilità di resistenza all'usura abrasiva.